يبدو الحجر البني المكوّن من ثلاثة طوابق وكأنه أي شيء آخر على كتلة الحجارة في بروكلين ، لكنه ليس كذلك. انها وهمية ، مما يؤدي مباشرة إلى بطن أكبر نظام مترو الانفاق في البلاد.

إن مخرج الطوارئ غير المحدد خلف الواجهة هو أحد المناصب العديدة التي تحميها ضباط الشرطة الذين يدافعون عن المدينة ضد التفجيرات أو الهجمات الإرهابية الأخرى في شبكة النقل الجماعي تحت الأرض المعقدة بالمدينة.

منذ هجمات 11 سبتمبر 2001 ، يصر المسؤولون في أكبر قسم للشرطة في البلاد على أن المدينة لا تزال تمثل الهدف الأول للإرهاب في البلاد ، وتخصص موارد إضافية لحماية وول ستريت ، ومبنى إمباير ستيت ، وجسر بروكلين وغيرها من الإمكانات البارزة. أهداف.

لكن ربما يكون أكبر مصدر للقلق - الذي حفزه التفجير الأخير في موسكو والمؤامرة المحبطة في نيويورك - هو مترو الأنفاق ، وهو نظام مفتوح لمدة 24 ساعة في اليوم مع 468 محطة ومتوسط ​​5 ملايين راكب في اليوم.

وقد استخدمت السلطات كلاب استنشاق القنابل وأجهزة الكشف عن المتفجرات عالية التقنية وكاميرات أمنية لحماية نظام مترو الأنفاق المترامي الأطراف. وقد وظفوا روبرت ماكميلان ، وهو ضابط عبور من الجيل الثالث في شرطة نيويورك ، يرتدي درعا يحمل نفس رقم جديه.

وقال ماكميلان (36 عاما) في نهاية التحول الأخير الذي يحرس أنفاق مترو الأنفاق الخافتة التي تمتد تحت النهر الشرقي "من المهم أن يكون هناك وجود هنا."

سعى قسم مكافحة الإرهاب في شرطة نيويورك إلى الدفاع عن مترو الأنفاق من خلال دراسة هجمات النقل الجماعي في مدريد ولندن وبومباي ، ومؤخرا موسكو للتعرف على أحدث أساليب الإرهاب.

في غضون ساعات من تفجيرات موسكو الانتحارية ، اتخذت الإدارة الاحتياطات لتعزيز الأمن في مراكز النقل الرئيسية في جميع أنحاء المدينة.

وقال المفتش مارتن كونواي ، منسق مكافحة الإرهاب في مكتب العبور في شرطة نيويورك: "إننا ننظر إلى كيفية جلب الأجهزة". "هل كانت متفجرات سائلة؟ تفجير عن بعد ، ربما مع الهاتف الخليوي؟ انتحاري ذكر؟ إناثا؟ ... أي شيء من شأنه أن يعطينا بعض الذكاء حتى نتمكن من التكيف. "

من بين التعديلات التي أجرتها شرطة نيويورك في السنوات الأخيرة: نشر فرق متنقلة من الضباط بالأسلحة الثقيلة والكلاب لاجتياح محطات القطارات والقطار ؛ لتجهيز ضباط بكاشفات إشعاعية بحجم الحراسة للوقاية من جهاز نووي "قنبلة قذرة" ؛ إجراء عشرات الآلاف من تفتيش الحقائب عشوائيًا كل عام ؛ وتدريب ضباط في "الكشف عن مراقبة معادية" - القدرة على تحديد المشتبه بهم غلاف نظام مترو الانفاق.

وقال مفوض الشرطة ريموند كيلي في مؤتمر أمني أخير "إن القليل من عناصر البنية التحتية الحضرية أكثر أهمية من المترو". "إن حمايتهم هي واحدة من أهم أولوياتنا وأكبر تحدياتنا."

وفي فبراير / شباط ، كان هناك تذكير صارخ بهذا التحدي ، وذلك بقبول مذنب نجيب الله زازي ، وهو سائق مكوك سابق في المطار متهم بالتآمر لتنفيذ هجوم انتحاري على المدينة. وقال زازي للقاضي إن خطته هي "إجراء عملية استشهادية على خطوط مترو الأنفاق في مانهاتن حالما تصبح المواد جاهزة".

في قلب جهود مكافحة الإرهاب تحت الأرض ، هناك ضباط عبور مثل ماكميلان ، الذين يشاهدون أكثر من 14 نفقًا لمترو الأنفاق بحثًا عن علامات على نشاط مشبوه.

ويعمل الضباط على مدار أربع ساعات في ساعات العمل الإضافية ، ويقفون في مقصورات الحرس الصغيرة التي أقامتها شرطة نيويورك على منصات مترو الأنفاق بعد هجمات 11 سبتمبر. يتم لصق الكبائن ، عند فتحات الأنفاق ، بخرائط مترو الأنفاق ولها مراقبات تغذيها كاميرات أمنية تظهر داخل الأنفاق.

كل ساعة ، يقوم رجال الشرطة بتدريب قطارات الأنفاق وركوبها أمام السائق. وقال ماكميلان وهو محارب قديم يبلغ من العمر 16 عاما بينما كان يستقل قطار رقم 4 من بروكلين إلى مانهاتن السفلى إنه باستخدام مصباح ضوئي ، فإنهم يقومون بمسح المسارات "لأي شيء غير عادي".

إذا ما اكتشفوا حقيبة أو حقيبة مشبوهة ، فإنهم يرفعونها إلى رؤسائهم - لكنهم لا يستخدمون أبداً في إذاعة الشرطة ، خوفاً من أن يؤدي بثها إلى تفجير جهاز تحكم عن بعد.

كما يتلقى الضباط نفس التدريب الذي يتلقاه العاملون في المترو حول كيفية السير عبر الأنفاق وتجنب العديد من المخاطر. وبسبب ذلك ، أصبحوا مألوفين في غرابة مترو الأنفاق: مخرج الطوارئ في المنزل.

المصدر: Fox News AP